Vairāk kā 50 gadus STANADYNE nodrošina inovatīvus degvielas sistēmu risinājumus. STANADYNE ir zināms visā pasaulē kā vadošais dīzeļdegvielas sistēmu un to komponentu piegādātājs. STANADYNE preču sarakstā ietilpst degvielas filtri, sprauslas, degvielas filtrēšanas sistēmas, kā arī gāzu sadales mehānisma detaļas un dīzeļdegvielas piedevas.

Nākamās paaudzes dīzeļu Common Rail sistēmas

STANADYNE DIESEL Common Rail zemspiediena sūkņu un sprauslu kompaktais izmērs, augsta spiediena iespējas, ātrs reaģēšanas laiks izvirza tos ārpus konkurences. Kopš vairāki motoru ražotāji priekšroku dod pilnīgu sistēmu uzstādīšanai, STANADYNE šobrīd attīsta pilnīgu Common Rail sistēmu, ieskaitot zemspiediena sūkni, sprauslas, degvielas maģistrāli un elektronisko kontroli.

Common Rail zemspiediena sūkņa pazīmes:

• Vairāk kā 2300 bāru spiediens
• Konstruēts no 2.0 līdz 7.0 un vairāk litru dīzeļmotoriem
• Ieplūdes mērītājs (ieplūdes temperatūras diapazons: no -40◦C  līdz 100◦C)
• Spēcīgs ekscentrisks ruļļveida sūknēšanas mehānisms
• Ļoti augsta efektivitāte
• Zems hidraulisks un akustisks troksnis
• Kompakts, viegla uzstādīšana
• Viegli pielāgojams plaša spektra motoru konfigurācijām

Opcijas:

• Degvielas temperatūras sensors
• Iekšējs degvielas piegādes sūknis
• Degvielas spiediena regulators (solenoīds)

Common Rail sprauslu pazīmes:

• Vairāk kā 2300 bāru spiediens
• Augsta efektivitāte (zema atplūde)
• Zems pieplūstošās degvielas daudzums augstspiediena precīzai kontrolei un zemu esošās strāvas izmantošanai
• Viegli pielāgojamas plaša spektra motoriem

 

Dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sūkņi

MODELIS DB2 & DB4

Pazīmes:

• Ietilpība līdz 30 kW uz cilindru
• Maksimālais iesmidzināšanas spiediens līdz 850 bāriem
• Izmantojam 2, 3, 4, 5, 6 un 8 cilindru motoros
• Mehāniski vadāma degvielas padeve ar precizitāti līdz 3%
• Iebūvēta automātiska apsteidze
• Elektriska izslēgšana
• Motora apgriezieni līdz 5000 apgr/min

Opcijas:

• Aukstā starta un iesildīšanas laika regulēšana
• Pielāgojama apgriezienu regulēšana (3-5%)
• Elektronisks regulētājs
• Zemu apgriezienu degvielas ierobežotājs (dūmu un izmešu samazināšana)
• Vārpstas iesmidzināšanas momenta sprostošana
• Sastāvdaļas zemas viskozitātes degvielas lietošanai

 

MODELIS DE elektroniski kontrolēta degvielas padeve

STANADYNE DE elektroniski kontrolēti degvielas iesmidzināšanas sūkņi ir bijuši ražošanā jau kopš 2002.gada un ir pārbaudīti kā uzticami un izmaksu efektīvi degvielas sūkņi.

Pazīmes:

• Kapacitāte līdz 30 kW uz cilindru
• Maksimālais iesmidzināšanas spiediens līdz 1000 bāriem
• Izmantojama 3, 4 un 6 cilindru motoros
• Elektroniska kontrole ar 12 voltu solenoīda palīdzību, kas nodrošina pareiza laika un degvielas daudzuma padevi
• Divi sūknēšanas plunžeri, darbināmi ar iekšējo izciļņu gredzenu
• Motora apgriezieni līdz 3600 apgr/min

Opcijas:

• Uz sūkņa uzstādīts solenoīds ar vārstu noslēgšanas funkciju
• Pilnīgi kontrolējama degvielas padeve un iesmidzināšanas laiks
• Pilnīgi kontrolējama apgriezienu izmaiņa
• Tiešā iesmidzināšana

 

MODELIS DS elektronisks sūknis

Pazīmes:

• Kapacitāte līdz 22.5 kW uz cilindru
• Maksimālais iesmidzināšanas spiediens līdz 800 bāriem
• Izmantojam 4, 6 un 8 cilindru motoros
• Elektroniska kontrole ar 12 voltu solenoīda palīdzību, kas nodrošina pareiza laika un degvielas daudzuma padevi
• Četri sūknēšanas plunžeri, darbināmi ar iekšējo izciļņu gredzenu
• Uz sūkņa uzstādīts solenoīds ar vārstu noslēgšanas funkciju
• Motora apgriezieni līdz 5000 apgr/min
• Pilnīgi kontrolējama degvielas padeve un iesmidzināšanas laiks
• Pilnīgi kontrolējama apgriezienu izmaiņa

 

Sprauslas

Kopš 1967. gada dīzeļmotoru ražotāji visā pasaulē ir izmantojuši STANADYNE revolucionārās sprauslas.

Pazīmes:

• Korpusa diametrs – 9,5 mm
• Smidzinātāja diametrs – 5,4 mm
• Pielieto ar augstāko iesmidzināšanas spiedienu līdz 1050 bāriem
• Atvēršanās spiediens 280 bāri
• Klusa darbība
• Skavas veida uzstādīšana

 

Tiešās iesmidzināšanas sūkņi (GDI), kas paredzēti benzīna motoriem

STANADYNE ir attīstījis augstspiediena tiešās iesmidzināšanas sūkņus homogēniem un stratificētiem tiešās iesmidzināšanas motoriem. Šie sūkņi ir pieejami ar 200 bāru spiedienu konfigurācijā ar vienu un trīs plunžeriem, ar degvielas piegādes daudzumu līdz 1400 mm3 uz katru sūkņa apgriezienu. Šie sūkņi ir paredzēti benzīna E10, E22 un E85 degvielām.